成都公交卡增加射頻識別芯片 乘客上下車(chē)情況盡收眼底

　乘客只需刷公交IC卡，成都公交集團公司便可準確掌握這條公交線(xiàn)各個(gè)站臺的上下客人數，從而確定公交車(chē)投放密度，還可在乘客擁堵情況突出時(shí)即時(shí)派車(chē)輛增援……這一依托 “物聯(lián)網(wǎng)雙頻卡技術(shù)”的管理系統即將在成都實(shí)現。12月 13日，成都公交集團公司進(jìn)行了該系統首次實(shí)地測試。

　　當天上午10點(diǎn)，成都一環(huán)路水碾河到府青路一線(xiàn)，240名“乘客”分布在沿線(xiàn)不同的公交站臺等候公交車(chē)。

　　一輛27路公交車(chē)在水碾河�？亢�，“乘客”持公交卡刷卡上車(chē)。不過(guò)，“乘客”手中的公交卡是特制的白色卡片，而這輛27路公交車(chē)車(chē)廂內，也在后門(mén)兩邊豎起了4塊白色牌子�！斑@是一次測試，‘乘客’均為公交集團員工�！背啥脊患瘓F相關(guān)負責人告訴記者，在這短短行車(chē)過(guò)程中，靠著(zhù)這張卡片和4個(gè)牌子，已經(jīng)悄無(wú)聲息地記錄了在哪一個(gè)站臺上了多少人，又下了多少人等信息。

　　據介紹，參與測試公交IC卡內裝有兩塊芯片，除了記錄日常充值消費情況的芯片外，還有一塊射頻識別芯片。車(chē)內4塊牌子則是4組天線(xiàn)，用于接收芯片信號。乘客上車(chē)后，在刷卡的同時(shí)記錄了何時(shí)上車(chē)的數據，下車(chē)時(shí)無(wú)需再次刷卡，依靠芯片與車(chē)內設置的天線(xiàn)就能完成自動(dòng)遠程讀取，記錄下車(chē)的時(shí)間和站點(diǎn)，并即時(shí)傳送回成都公交集團智能調度中心。

　　“對IC卡和天線(xiàn)記錄準確度進(jìn)行首次測試后，下一步將連接到調度中心進(jìn)行測試，完全穩定后就會(huì )正式投入使用�！背啥际泄患瘓F相關(guān)負責人表示，這套系統上馬后，卡片將為車(chē)輛調度和線(xiàn)路站點(diǎn)調整提供科學(xué)依據。

成都公交卡增加射頻識別芯片 乘客上下車(chē)情況盡收眼底